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這使得可以將油泵送到潤滑點并不期望的油霧。可以通過位于潤滑點上游的條紋傳感器監(jiān)測油的條紋。這些監(jiān)控傳感器還可以管路是否有泄漏或潤滑點是否供應(yīng)潤滑劑。生產(chǎn)線中的輸送空氣流冷卻潤滑點,空氣的過壓也可以保護軸承免受污染。該系統(tǒng)通常也稱為體積潤滑。您是否一直使用氣動系統(tǒng)多年,并且像以前那樣看過潤滑器?您是否想知道您的氣動系統(tǒng)是否需要在線潤滑器或者如何使用現(xiàn)有的氣動潤滑器?讓我們來看看為什么在氣動系統(tǒng)中可能需要或不需要潤滑器的原因。什么是潤滑器?甲潤滑是在空氣中制備的組合的一個組分通常被稱為FRL。FRL實際上是三個組件的縮寫。F代表過濾器。R代表調(diào)節(jié)器,L代表潤滑器。字母的順序也很重要。組件是過濾器,可以污染物進入下游的其他氣動元件。稀油站廠家然后是調(diào)節(jié)器,它為氣動系統(tǒng)和潤滑器設(shè)定所需的壓力。潤滑器采用清潔和適當設(shè)置的加壓空氣,并將油潤滑顆粒注入空氣流中。我們將涉及兩種類型的潤滑器; 霧和微霧潤滑器。霧潤滑器吸收大量油滴并將整滴油直接送入空氣流中。您可以通過觀察視鏡來查看和計算有多少油滴流入您的氣流。您可以計算液滴的數(shù)量,作為一般經(jīng)驗法則,每10到15 SCFM的氣流需要1滴油。
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